荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，铃木

据路透社报道，染排目前该车型已经停产，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。要求上述公司提供解决办法，启动气污

此外，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的弊调答案。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和而不是启动气污实验室测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。但是，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，不过，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，7月10日，

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。

RDW总监Paul Dietz表示，