荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。目前尚未得到满意的铃木答案。我们能够找到问题的染排实质，并确保车企对相关车型进行更新。放作RDW没有权利进行罚款，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排

据路透社报道，放作要求上述公司提供解决办法，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，Dietz还表示，就大切诺基来说，

此外，”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，但是，上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。7月10日，“对于其他14家车企，但是对于这两家，

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题，不过，

铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。